记者日前在山东莱州、龙口等地调研了解到，大莱龙（大家洼-莱州-龙口）铁路扩能改造工程建设已全面展开，将增加客运功能，预计年货运能力将最大提升至5000万吨以上。
据了解，大莱龙铁路是环渤海湾沿海通道的组成部分，扩能改造工程对于完善山东省综合交通运输体系，深化与京津冀经济区合作交流，带动区域经济发展具有重要意义。同时，将实现与德大铁路、龙烟铁路全线贯通，招远、莱州等地也将结束火车不通客运的历史。
据中建交通建设集团铁路工程有限公司党委副书记吕童介绍，大莱龙铁路扩能改造工程西起德大铁路终点，东至龙口西站，沿线经过寿光市、滨海经济技术开发区、寒亭区、昌邑市、平度市、莱州市、招远市、龙口市，正线全长175.761km（全部利用既有线）。
主要工程内容包括全线电气化改造、换铺无缝线路、路基和桥涵病害整治、新建客运设施等，项目投资36.55亿元。目前，工程建设全面展开，招远段轨道、房建等工程全部开工。此外，大莱龙铁路电气化改造后，将全部换成无缝钢轨，同时增加了客运站，成为货、客运两用的铁路。
根据设计方案，大莱龙铁路全线设有寒亭、昌邑北、莱州、招远、龙口西五个客运站办理客运，将吸引部分公路短途客流，并产生部分诱发客流。预计远期沿线年发送旅客量将超过380万人。
