6月24日上午8时50分，120余名施工人员经过近4个小时的连夜鏖战，中铁四局南崇铁路4标铺轨分部顺利完成了湘桂线渠黎站道岔插铺施工任务，这也是南崇铁路首次涉及既有线封锁施工，为下一步轨料运输打通了交通命脉。
本次插铺的L2#道岔位于既有2#岔岔尾、10#岔岔前间渡线内，为P50钢轨9号左开道岔，全长28.848米，采用混凝土岔枕。插铺作业内容繁多，涉及工务、电务等多个专业作业，涵括临时硬隔离施工、临近既有线土石方开挖、护坡施工、道岔拼装及插铺、线缆敷设、信号机设置、警冲标设置、控制台单元块拼装及配线修改、联锁试验及路局调度所软件修改等。
按点开通是本次施工的重中之重。为确保道岔插铺的顺利完成，项目部反复对比优化方案，组织技术组、安全组、物资组、设备组、后勤组、线路养护组以及应急救援组多次进行现场演练。6月24日凌晨5点，施工总负责人一声令下，工人立即上道锯轨、拆卸扣件、拨移旧轨、岔扒砟、捡底、测量、道岔纵移、道岔对位落位、人工上砟整道、机械养护捣固，最后再进行电务调试等，每道工序有序衔接、快速迅捷、精准无误。整个现场人头攒动，分工明确、井井有条，最终在120多名施工人员经过4个小时的奋力鏖战下，安全正点完成了L2号插铺道岔要点施工任务。
本次插铺道岔任务的顺利完成，标志着南崇铁路铺轨基地正式与湘桂铁路联接，为后续长钢轨、枕木等轨料的运输、储存奠定了坚实的基础。
