7月1日上午，由中铁上海工程局承建的郑万铁路重庆段金盆隧道，在历时一千多个日夜紧张施工后，迎来了全隧顺利贯通。郑万铁路金盆隧道位于重庆市奉节县，隧道全长4834m，最大埋深720.14m。全隧属岩溶地层，富水地带，地质条件差，且上跨沪蓉高速公路，施工难度大。为了确保如期高质量完成隧道贯通，施工采取双向开挖的方式，两个工区同时施工，并针对隧道地质条件复杂的特点，围绕安全、质量、工期和环保要求，优化施工方案，优质、高效地推进了工程施工的顺利进行。
据了解，郑万高铁奉节段包含8个隧道、9座桥梁和一个高铁战场。到目前为止，56000米的隧道已全面完成46000米，9座桥梁完成超过75%。同时，奉节站站房、换乘中心也于今年全面启动开工建设，预计到今年底，可进行下一步无砟轨道铺。
据了解，郑万铁路全长818公里，设计最高速度350公里/时，是我国目前在建难度最大、风险最高的高速铁路之一。同时，同时也是联系华北、华中、西南地区的主要高速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。通车后，郑州到万州时间缩短至5小时，郑州到重庆缩短至6小时，将从根本上改善西南地区交通出行状况，方便沿线及周边地区百姓出行，促进旅游业的快速发展，加快西南地区脱贫致富步伐。
