日前，省发改委组织召开阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路可行性研究报告审查会。省发改委，亳州、阜阳、宿州、淮北等地市相关负责同志参加会议。
此次可研审查会的召开，是阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路项目前期推进工作取得实质性进展的重要标志。
建设好阜阳至蒙城至宿州（淮北）城际铁路，是事关皖北未来发展的要事，对促进皖北地区融入长三角一体化发展、高质量打造皖北承接产业转移示范区、全面振兴皖北具有重要意义。
根据可研报告方案，淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段经由淮北、宿州、蚌埠、亳州、阜阳五市。线路东北接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站至淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，往西南行经蒙城与亳州方向沟通，经利辛引入阜阳枢纽阜阳西站与京九客专相连。形成徐州-淮北-阜阳方向、蚌埠-阜阳方向运输通路。
淮阜城际铁路是安徽省今年计划开工建设项目。目前，项目中涉及的穿越蒙城北淝河、利辛西淝河国家湿地公园评估等可研专题已获审批。项目用地、规划等专题材料已报省里相关部门等待批审，其他的相关前期工作正在按照上级要求有序推进中。
正线全长约142km。共设车站4座，其中新建车站2座（蒙城、利辛）。列车速度目标值350km/h。总投资约240亿元。
