7月30日上午，滨州市政府新闻办组织召开2020年上半年滨州市经济和社会运行情况新闻发布会，会上，相关负责人就市民关注度较高的高铁等重大基础设施建设情况回答记者提问。截至目前，济滨高铁、京沪高铁二通道（滨州段）项目已完成工可报告评审、现场测定、地质勘探工作，确保实现年底前开工建设目标。
高铁建设是滨州市实施重大规划攻坚、重大设施建设攻坚的重要内容，高铁工程的实施将对滨州完善城市功能、完善城际交通，发挥重要的作用，滨州人的“高铁梦”即将成为现实。
京沪高铁二通道项目由国家铁路集团、山东铁投集团投资建设，滨州市境内90公里，途径无棣、阳信、滨城区，境内总投资约180亿元。建设期限48个月（2020-2024年）。京沪高铁二通道（滨州段）在滨州市设滨州站、无棣东站两个高铁站。
济滨高铁项目由山东铁投集团投资建设，滨州市境内60公里，途径惠民县、滨城区，境内总投资约为120亿元。建设期限48个月（2020-2024年）。在滨州设滨州站、惠民站，与京沪高铁二通道共用现有滨州站。
滨州站设计8台21线规模（其中正线2条，京沪高铁二通道2台4线，济滨高铁2台4线，德大铁路2台7线，滨淄高铁2台4线），设置2条动车存车线保证了滨州站始发列车能力。滨州站利用既有站房建设跨线式高架站房，站房面积38000平方，无棣东站、惠民站采用线侧式设计，站房面积12000平方。
截至目前，济滨高铁、京沪高铁二通道（滨州段）项目已完成工可报告评审、现场测定、地质勘探工作。土地预审、规划选址初审意见已报省自然资源厅。正在编制初步设计、社会稳定风险等立项支持性文件。设计单位正在对滨州高铁站站房概念方案设计、站前综合交通规划方案设计进行优化。无棣县、惠民县正在开展高铁站房概念设计、站前综合交通规划方案设计前期工作。项目规划选址、用地预审和社会稳定报告编制、征拆包干框架协议和综合开发协议确定工作正在加快推进，确保实现年底前开工建设目标。
