7月31日，由电气化局京雄项目承建的京雄城际铁路固安东10kV配电所成功受电启动，所有室内设备供电正常、运行良好，标志着京雄城际铁路（河北段）“四电工程”建设进入最后冲刺阶段。
京雄城际铁路（河北段）正线全长58.81公里，线路设计时速350公里，固安东配电所的成功受电启动，为京雄城际铁路沿线通信和信号设备的单体调试及各项连锁试验提供了可靠电源，确保京雄城际铁路能够按期进行联调联试工作。
据电气化局京雄项目负责人西穷介绍，为保证受电启动及送电开通的顺利进行，项目部制定了专项施工方案，进行了安全技术交底，在送电沿线施工单位及街道村落醒目处张贴送电公告，对带电设备做好防护措施并张贴明显的警示标识，并要求全体参加受电启动及送电开通的人员认真贯彻执行相关安全技术操作规程，遵守各项规章制度。
此外，在施工过程中，项目部各级管理人员克服外电源线路长、施工现场环境复杂、站前单位交叉施工制约等一系列困难，真正做到集中领导、统一指挥，顺利完成了受电启动工作，受到了建设单位及监理单位的一致表扬。
京雄城际铁路是支撑国家战略的重要干线，对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重要意义。线路建成后，雄安站将成为雄安新区路网性主客站、地面综合交通枢纽，主要服务新区中长途客流，实现新区与全国高铁网的紧密联系。通车后，北京城区与雄安新区将实现半小时通达。
