近期，新建兰张三四线铁路十八里堡隧道进口横洞顺利贯通，为新建兰张三四线铁路全线贯通奠定了坚实基础。
据悉，十八里堡隧道位于甘肃省古浪县境内的乌鞘岭北部低中山区，海拔2260米——2650米，地势起伏较大，隧道全长7793.65米，最大埋深245米，为单洞双线隧道。由兰州铁路局兰州工程建设指挥部负责建设管理，中铁隧道局兰张三四线铁路兰武段ZQ4标项目经理部施工。隧道进口横洞全长345米，位于剥蚀丘陵区，地形起伏较大、地质条件复杂、海拔较高。施工区域天气多变，常有突发阴雨导致交通不便，施工现场狭窄，造成出渣和混凝土运输缓慢、喷浆设备进出场迟缓等多种困难，施工难度较大。
兰张三四线铁路从兰州西站引出，全长518公里，是国家中长期铁路网规划和“十二五”“十三五”铁路发展规划的重大项目，是亚欧路桥通道甘肃河西走廊地区重要的交通基础设施，对沿线节点城市实现互联互通，纳入以兰州为枢纽的“高铁经济圈”等方面有着重大意义，将极大地促进区域经济和文化交流协调发展。同时，该线也是“丝绸之路经济带”甘肃黄金段快速客运通道的重要组成部分，全线贯通后，将成为兰州至新疆方向继兰新高铁之后的第二条高铁通道。
