8月21日，金台项目部在申亭车站正式开始道岔精捣施工作业。
2020年是金台铁路收官之年，为按期兑现业主节点目标，确保精捣作业的有序推进，项目部按照施工生产计划，一方面提前组织，安排1台CDC-16型道岔捣固车进场，对全线206组道岔进行精捣作业；另一方面除正常召开班前安全讲话及交底会外，项目部还要求车组人员每日提前到场，对机械设备例行维修保养，以保证道岔捣固车在大作业量下正常运转，更好的配合项目部完成各站场道岔捣固任务。
据了解，金台铁路道岔捣固作业目前采用国内最先进的CDC-16型道岔捣固车进行，该设备具有程序控制、计算机核算处理、半自动化及自动化功能，是校正线路几何尺寸、延长钢轨使用寿命、提高施工效率、保证行车设备安全的铁路重器,可按预先设定的轨道几何参数一次性完成道岔区单枕起道、拨道、抄平、捣固、枕端夯实作业，大大提高了整组道岔的平顺性。精捣作业的开始为后续实现开通目标奠定了坚实的基础。
截止目前，项目部已架梁1656孔，正线铺轨194.601公里，站线铺轨19.164公里，铺设道岔100组，卸砟40.8646万方。
