2020年8月30日，一条横幅悬挂，鞭炮齐鸣，标志着中铁十一局湖杭铁路箱梁架设工程正式开工。上午11点整，随着提梁机将首榀790T箱梁稳稳落在桥墩之上，拉开了湖杭铁路箱梁工程施工的帷幕，赶在业主开工计划之前，完成首榀箱梁架设。
此次开工是我单位中铁十一局三公司亮剑时刻，面临着杭州的炎炎烈日、工期紧张、人员极度稀缺的前提下，项目部领导积多次召开专题会议，火速开展准备布置工作，合理安排人员职务，组织学习现场架梁技术，开展安全教育培训，除了厨师和司机，首架当天，能上的人都要充分利用上。特别是项目部物资部长张可信，从灌浆料采购、入库、搅浆、入模全程参与，做到哪里缺人哪里顶上。
项目经理张斌早班会提到，首榀箱梁架设是全线最难的一榀，监理单位、兄弟单位都会过来观看，逢山凿路、遇水架桥、风雨无阻、勇往直前是我们“铁道兵”永不变的精神，在保质保量保安全的前提下，顺利将首榀箱梁架设成功，突显三公司铺架劲旅的雄风。
湖杭铁路是连接着湖州西至杭州西至杭黄高铁的重要标志，正线21.64km，设计时速350km/h，并行于宁杭铁路东侧南行，穿越德清站东侧新建高速场，出站后线路继续沿宁杭铁路东侧南行上跨东笤溪，随后线路折向西南，在DK48+922.84处跨越宁杭铁路、长深高速，折向西行进入HHLJXZQ-4标段。
