8月28日，在云南省红河州弥勒市境内，由中铁电气化局北京电气化公司承建的弥蒙铁路四电工程电力专业成功立起10kv外电源第一杆，标志着弥蒙铁路电力专业施工正式拉开序幕。
新建弥蒙铁路正线全长约107公里，北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州蒙自市，设计时速250公里，共新建竹园、朋普、开远南和红河4座车站。
10KV外电源是连接地方电网和铁路用电的重要输送通道。主要将地方电网变电站电源引入铁路10kV配电所,由贯通线路为铁路沿线通信、信号等专业和车站设备日常工作提供电力来源，是铁路站后“四电”施工电力专业关键控制性工程之一。
据弥蒙铁路四电项目部常务副经理樊建飞介绍，弥蒙铁路电力10kV外电源线路途径红河州市政要区和地方电网供电走廊，外部施工环境复杂多变，施工手续繁琐,协调难度大。为确保弥蒙铁路外电源工程有序推进，项目部自复工复产以来,秉承“高起点开局、高标准管理、高效率推进、高质量完成”的项目建设理念,从现场勘查、方案比选、材料采购、施工组织等各方面进行了科学组织,为后续电力专业施工的全面展开赢得了宝贵时间。
弥蒙铁路是我国西南地区出境至越南及东盟国家的重要通道组成部分。建成通车后，昆明至蒙自2小时内可到达，对旅游资源开发、少数民族地区脱贫致富将起到促进作用。
