2020年8月24日，武九客专湖北公司召开宜昌至郑万高铁联络线开工动员会。铁科院咨询公司作为宜昌至郑万高铁联络线工程参建监理单位，党委书记侯庆华、副总经理程永谊出席了会议。
铁科院咨询公司将承担宜兴铁路监理2标任务，负责站前工程3标及全线强电、弱电标段的所有工程内容，同时负责全线中心试验室工作。标段线路长度32.2km，隧道长度30.08km。其中,两座极高风险隧道魏家山隧道（长10737.9m）为全线重难点工程，兴山东隧道（长16883.5m）为全线控制性工程；高岚河特大桥124m高墩、143m主跨刚构连续梁施工，技术复杂、施工难度大，为全线桥梁施工的重点工程。
动员会上，武九客专湖北公司党委书记、总经理王志坚首先强调了宜昌至郑万高铁联络线的建设意义。该铁路是国家“十三五”规划项目，是贯彻落实长江经济带发展战略的重大工程，工程建设难度大、风险高。同时，该铁路是科技创新和管理创新的试验田，并充分吸收了郑万铁路科技创新、管理创新成果，对“打造高铁建设科技创新、管理创新新标杆”奠定了基础。
对于项目建设，王志坚提出三点要求：一是要以质量安全为主线，以技术创新、管理创新为抓手，高水平做好项目前期策划，高水准做好施工准备，确保高标准、高起点、高质量开局，并坚持试验先行、样板引路、持续改进，坚定不移走质量效益型道路。二是要认真贯彻落实新发展理念，以创新为引领，不断推进隧道机械化、数字化施工，深化隧道智能化建造技术研究，坚定推进机械化施工、智能化建造。三是要在郑万铁路的基础上，对信息化系统进行升级完善，构建数字化生态系统，建立工序质量后评价体系，建立隧道工序写实系统，用信息化纵深推动标准化管理升级。
武九客专湖北公司副总经理唐可介绍了宜昌至郑万高铁联络线基本情况及施工组织设计要求，党委副书记、纪委书记王国林对共建廉洁工程提出相关要求。
铁科院咨询公司党委书记侯庆华在表态发言中提出：一是兑现投标承诺，高标准组建现场监理机构，按照合同要求配齐、配强监理人员及设备，建立健全监理安全、质量保证体系。二是认真履行职责，高质量完成监理任务，做到工程建设规范化、标准化、数字化、精细化，确保工程一次交验合格率达到100%。三是严抓安全环保，高效能统筹现场施工管理，全面落实以人为本的安全生产理念和人与自然和谐的环境保护理念，杜绝和减少各类安全环保事故的发生。四是加强廉政建设，全面贯彻落实有关廉政建设的规定，确保监理人员廉洁从业、公正执业。
各建设单位、设计单位、监理单位、施工图审核单位相关领导，及施工单位领导、项目部经理、书记、总工程师、工区经理等共计一百余人参加会议。
