记者从铁建股份有限公司获悉,9月2日,由中铁二十二局集团二公司负责施工的京沈高铁北京段无砟轨道全部铺设完成,标志着京沈高铁北京段线下工程完工。
中铁二十二局集团项目经理杨树民介绍,为了提高无砟轨道铺设精度,他们研发了集成智能机器人和三维成像仪自动化检测系统,使轨道板平整度误差控制在1毫米以内。
京沈高铁是我国“八纵八横”高铁网的“一纵”,设计时速350公里,建成后,北京到沈阳只需2.5个小时。
记者从铁建股份有限公司获悉,9月2日,由中铁二十二局集团二公司负责施工的京沈高铁北京段无砟轨道全部铺设完成,标志着京沈高铁北京段线下工程完工。
中铁二十二局集团项目经理杨树民介绍,为了提高无砟轨道铺设精度,他们研发了集成智能机器人和三维成像仪自动化检测系统,使轨道板平整度误差控制在1毫米以内。
京沈高铁是我国“八纵八横”高铁网的“一纵”,设计时速350公里,建成后,北京到沈阳只需2.5个小时。
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