9月7日，已施工三年多的郑万高铁重庆段草堂河双线大桥顺利实现合龙。
郑万高铁草堂河双线大桥位于重庆奉节县草堂镇境内，全长近190米。由于桥梁地处悬崖，施工方采用先中跨，后边跨合龙的施工顺序，解决了因边跨陡峭无法支立托架的问题。
在施工过程中，工区提前筹划，采取“战黑夜，避高温”的策略，确保工人在夏季高温情况下以高效的劳动力投入生产，并顺利完成桥梁主体工程，全面进入附属施工阶段，为后期无砟轨道施工打下了坚实的基础。
郑万高铁草堂河双线大桥项目副总工程师 夏树彬：工区前期克服三峡蓄水、疫情等困难，现已顺利实现合龙。下一步，将快速推进桥面系及附属施工，为后期无砟轨道施工创造有利条件。
据了解，郑万高铁全长818公里，设计行车速度每小时350公里，是郑州至重庆的郑渝高铁的重要组成部分。截至目前，郑万高铁重庆段土建项目已完成总任务量九成多，有望在2021年底实现全线通车。建成通车后，将成为西南地区与华中、华北等地区快速客运网的主要通道。
