记者从成兰铁路有限责任公司获悉，11月5日上午11时许，随着最后半米拱部围岩被凿通，历经近3000天的艰苦奋战，位于川西北的高寒、高海拔长隧——成兰铁路松潘隧道顺利贯通。这标志着成兰铁路成都至黄胜关段站前工程进入冲刺阶段，为成兰铁路全线贯通奠定了坚实基础。
据中铁二十五局成兰铁路项目部总工程师石拓介绍，松潘隧道有2360米处于软岩大变形及滑坡体地段，围岩遇水软化后用手轻轻就能捏碎，好比在“豆腐”里打洞，隧道成功应对溜坍21次、初支大变形70余次施工险情。
成兰铁路建成通车后，将结束川西北地区没有铁路的历史，与既有宝成铁路、兰渝线及即将开建的川藏线、成西线共同构建连通西北与西南及华南沿海的干线铁路通道。
