11月11日，全长718公里的格库铁路新疆段各项工程建设顺利完成，目前进入验收阶段。
格库铁路新疆段工程验收工作分静态验收和动态验收两个阶段。
在静态验收阶段，格库铁路新疆段调度集中控制设备中心（以下简 称“CTC设备中心”）一次性成功接入全国铁路运输指挥系统。这标志 着格库铁路全线调度运输系统具备启用条件。
此次CTC设备中心接入作业难度较大，一方面需要兰州、呼和浩特 和乌鲁木齐3个铁路局集团有限公司和青藏铁路公司的共同协调，另一 方面还需要乌鲁木齐铁路局集团有限公司各车务段和有关设备厂家等十 几个单位的协作。接入作业影响范围广，稍有差错将影响多条铁路线的 正常运行秩序。
为确保接入作业的顺利进行，中铁电气化局集团西安电化公司格库 项目部作为施工主体，多次优化接入方案，落实安全交底，施工班组充 分利用有限窗口期加紧施工。在多个单位的共同努力下，经过4个窗口 期调试试验，格库铁路新疆段调度集中控制设备中心成功与全国铁路运 输指挥系统联网。
11月10日，格库铁路新疆段全线开始信号联锁轧道试验。此次信号联锁轧道试验是对铁路信号、机车信号是否正常运行的全面检验。
记者从铁建电气化局集团有限公司格库项目部获悉，从11月12日开始，格库铁路新疆段从位于库尔勒经济技术开发区的库东站，到新 疆与青海交界的依吞布拉克站，全线接触网将分段依次送电。11月15日 ，长718公里的格库铁路新疆段全线带电运行。
格库铁路新疆段工程动态验收将于11月16日开始。届时，这条设计 时速120公里的单线电气化铁路的各个环节，将接受“实战”检验。动态验收通过后，格库铁路在通过安全评估后，正式开通运营。
