11月13日从安徽省发展改革委获悉，近日，安徽省发展改革委批复阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路可行性研究报告，标志着项目前期工作取得突破性进展。
据批复，线路起自阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于淮宿蚌铁路双堆集站，正线全长142.5公里，全线设车站5座，其中新建车站2座，预留车站1座。设计时速350公里，估算投资236.61亿元，计划建设工期3.5年。
目前阜阳到淮北火车的行车时间为2个小时左右，到宿州最快需要2个半小时左右，当该条高铁建成后，阜阳到淮北、宿州等地的时间将压缩至半小时到40分钟。
阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路是皖北城际铁路网的重要组成部分。项目建设对于促进皖北承接产业转移集聚区建设，推动皖北地区振兴和淮河生态经济带发展，更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略具有重要作用。
