12月14日，《新建渝西高速铁路岚皋站等9站建筑概念设计方案征集信息公告》在铁路经济规划研究院有限公司网站发布。
根据公告内容：为提高铁路客站设计水平，确保客站建筑方案质量，京昆高速铁路西昆有限公司拟开展新建渝西高速铁路岚皋站等9站建筑概念设计方案征集活动。受京昆高速铁路西昆有限公司委托，我公司在征集过程中提供方案咨询服务。
各车站规模如下：
项目名称：新建渝西高速铁路岚皋站、城口站、樊哙站、宣汉南站、大竹站、广安东站、合川东站、北碚南站和开州站。
建筑规模：岚皋站建筑规模暂按4000平方米以内控制；城口站建筑规模暂按4000平方米以内控制；樊哙站建筑规模均暂按8000平方米以内控制；宣汉南站建筑规模暂按8000平方米以内控制；大竹站建筑规模暂按8000平方米以内控制；广安东站建筑规模暂按36000平方米以内控制；合川东站建筑规模暂按8000平方米以内控制；北碚南站建筑规模暂按8000平方米以内控制；开州站建筑规模暂按12000平方米以内控制。
设计内容：站房建筑设计及相关规划设计。
注：建筑规模仅为初步设计方案，由于地方上可根据需要自行出资申请增加扩大站房面积，最终规模以批复为准。
新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段位于陕西省、重庆市、四川省境内，线路由拟建西康高铁安康西站引出，经岚皋穿大巴山进入重庆市境内，经城口后进入四川省境内，经宣汉、达州、大竹、广安及重庆的合川、北碚引入重庆铁路枢纽重庆西站。同时新建本线经开州至万州衔接渝万高铁。形成西安至重庆的东、西两条径路，覆盖不同区域。
全线新建岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南（与成达万并站）、大竹、广安东、合川东、北碚南、开州10个车站，新建蔡家1#、 蔡家2#、童家溪、童家溪1#、童家溪2# 5个线路所，安康西、重庆西和万州北为3个接轨站。
▶安康西（不含）至重庆西（含）段：安康西（不含）至重庆西（含）正线建筑长度479.445km、正线桥梁260座共119.813km、隧道93座共284.635km，桥隧总长404.448km，桥隧比84.36%。
▶樊哙（不含）至万州北（不含）段：樊哙（不含）至万州北（不含）正线建筑长度90.147km，正线桥梁17座共6.984km、隧道12座共80.272km，桥隧总长87.256km，桥隧比96.79%。
全线在陕西省境内79.7km，四川省境内286.733km，重庆市境内203.159km。设计速度 350km/h。
