12月23日，长沙地铁6号线B部分PPP项目轨道工程铺轨仪式在6号线韶光站铺轨基地正式启动，标志着长沙市首条采用PPP模式建设的地铁项目进入轨道施工的新阶段，为6号线2021年底试运行迈出了坚实的一步。
长沙市发展和改革委员会基础设施发展处处长黄小年，长沙市轨道交通集团有限公司党委副书记、总经理周晓明，长沙市轨道交通集团有限公司党委副书记、监事会主席喻勇兵，广州地铁集团有限公司市场部总监韩松龄，长沙穗城轨道交通有限公司党委书记、董事长曹忠于，长沙穗城轨道交通有限公司总经理林勇，中铁电气化局集团有限公司副总工程师常德功，以及长沙轨道交通六号线建设公司、机电公司等相关负责人出席启动式。
周晓明表示，6号线作为长沙轨道交通线网的骨干线路，在市发改委的关心支持下，各参建单位主动作为、跑步进场，仅历时20余天便完成了铺轨基地、项目驻地建设，形成施工生产能力，为后续施工奠定了坚实基础。他强调，铺轨质量直接影响后续行车安全、轨道使用的耐久性和乘客搭乘舒适度，各参建单位务必合理统筹安排铺轨工作，建精品工程，保按期开通。黄小年要求各参建单位充分发挥6号线项目在全市稳投资工作中的支撑作用，坚持以人民为中心导向，发挥国有企业党建引领优势，充分展示PPP模式的运作效率和示范效应，继续擦亮行业品牌、提升城市形象。
6号线将采用机铺法与散铺法结合的方式，在象鼻窝站、麓谷体育公园站、湘雅医院站、芙蓉区政府站、水稻博物馆站、韶光站、龙峰站、木马塅站等8处铺轨基地和7处散铺基地陆续展开铺轨施工。
长沙地铁6号线是长沙市首条采用PPP模式建设的地铁项目。6号线轨道工程将借鉴高铁建设的工艺，在施工中采用地铁铺轨测量最先进的CPIII轨道控制网精测技术，全站仪配合轨检小车，对轨道静态几何尺寸进行全面系统性测量、分析和调整，把测量误差提高至0.1毫米级，确保长沙轨道交通6号线平稳舒适。
