12 月 28 日上午，新建中（卫）兰（州）客专宝台山隧道、转石梁隧道相继贯通，标志着新建中兰客专铁路建设再次取得重大突破，为全线按期建成开通奠定了坚实基础。
据悉，新建中兰客专是由铁路兰州局集团有限公司代建、甘肃省铁路投资建设集团有限公司投资控股的国家重点工程，是甘肃省第一条控股建设的铁路客运专线。宝台山隧道与转石梁隧道均位于甘肃白银市境内，分别由铁建大桥局、中铁七局集团承建，为中兰客专（甘肃段）全线重点控制性工程，其中宝台山隧道全长 5269 米，是全线首座贯通的 5 公里以上隧道，转石梁隧道全长 4578 米。
为确保隧道顺利贯通，兰州铁路局兰州工程建设指挥部严格贯彻落实新发展理念，坚持创新引领，针对隧道 IV、V 级围岩占比高、不良地质现象多、隧道浅埋、湿陷性黄土陷穴、岩体承载力差裂隙发育等诸多施工难题，成立技术攻关小组，对 " 膨胀性泥岩地质大断面客专隧道稳定性评价及现场控制技术 " 等多项课题进行攻关；创新采用三台阶三步开挖快速封闭成环施工工法，通过引进全液压防水板铺设台车、混凝土湿喷机械手、全液压自行式仰拱栈桥、液压智能衬砌台车、轨行式液压电缆槽台车等大型机械设备配套进行隧道施工，极大减少了人工，提升了工效，顺利实现隧道全线贯通。
新建铁路中卫至兰州客运专线，是我国 " 八纵八横 " 铁路网京呼银兰通道的重要组成部分，也是 " 一带一路 " 建设发展核心区域内的重要交通基础设施，线路全长约 219.7 公里，设计时速 250Km/h，北端与中卫至吴忠城际铁路相连。作为甘肃省第一条控股建设的大型铁路客运专线项目，中兰客专建成通车后，将打通我国西北地区连接华北、东北地区缺少快速客运通道的瓶颈，对于推进西部大开发，缩小区域发展差距，促进经济社会发展，具有十分重要的意义。届时，中卫至兰州列车运行时间将由现在的 5 小时缩短到 1 小时左右。
