12月30日上午，伴随着隆隆的轰鸣声，“花山壹号”盾构机刀盘缓缓转动，整体向前掘进，开启花山新城站至花山河站区间右线的“地下之旅”。首台盾构机始发，标志着武汉地铁19号线正式进入隧道施工阶段。
武汉地铁19号线土建四标花山新城站至花山河站区间盾构，自花山新城站始发，沿花城大道向东南前行，再以600米半径转至花山河站，线路全长约1.73公里。
此次始发的直径6.7米的土压平衡盾构机，也是武汉地铁在花山片区投入的首台盾构机。截至目前，左线盾构机已验收下线，元月份将运抵现场，待右线掘进拉开安全距离后再行始发左线，届时两台盾构机将齐头并进共同完成区间隧道施工。
武汉地铁19号线工程起于武汉火车站，途经武东路、花城大道、花山大道、光谷五路，串联杨春湖副中心、青山区武东、花山生态城、光谷中心城，止于高新二路站，全为地下站，该线路是武汉轨道交通线网中的市域快线，远期将延伸至天河机场，设计最高运行速度初期为120公里/小时，预留提升至140公里/小时的条件。
19号线建成后，将光谷与武汉火车站、天河机场快速互联，是一条贯穿光谷中心的纵向轴线。
