1月6日上午，梅龙高铁建设再传捷报，由中铁二十五局承建的梅龙铁路下黄田隧道出口，开挖进洞施工标志着梅龙铁路全线最长隧道进口、出口和斜井，全面进入施工阶段。
由中铁二十五局承建的梅龙铁路4标段，线路全长29公里，其中隧道19座，全长15.5公里。而下黄田隧道位于龙川县和梅州市五华县内，全长7377米，最大埋深290米，是梅龙铁路全线最长的隧道。该隧道穿越断层破碎带、岩溶强烈发育带，地下水丰富，地质条件复杂，施工难度大、安全风险高，是全线重点控制性工程。
据悉，下黄田隧道斜井和进口已分别于2020年10月和12月进洞施工。此次隧道出口开始施工后，下黄田隧道将从三个方向同步施工，进一步加快工期进度，为确保2022年10月隧道如期贯通奠定基础。
为确保工程建设稳步推进，中铁二十五局项目部实行每日问题公示化，直面问题，细化管理，将责任落实到每个关键岗位负责人，同时不断增强服务意识，定期组织开展现场平推检查，协调和解决现场施工重难点问题，全力推进各工点的施工进度，掀起施工大干热潮。
