6月13日，丽江至大理动车线开工在即，全线预计7月动工，12月底建成通车，动车线路将会在现有的火车路线基础上改（扩）建。丽江至大理动车线开通后，丽江至大理运行时间约为50分钟，丽江至昆明运行178分钟，从丽江出发3小时可抵达昆明！当小编还沉浸在这样好消息带来的喜悦无法自拔之时，又一个喜讯传来。今后，不但丽江到昆明可以动车直达，若干年后，坐着动车去攀枝花、去成都也将成为现实。
据四川省发展和改革委员会的消息，6月11日至13日，铁路总公司在大理组织召开攀枝花至大理（丽江）铁路预可行性研究报告评审会议。攀枝花市、丽江市、大理州政府及四川、云南省发展改革委（省铁路机场办），中铁成都局集团公司、中铁昆明局集团公司、中铁二院等部门和单位相关负责同志参加会议。
专家组一行现场调研了攀枝花南站、攀枝花北站、大理站位及云南永胜、程海连接线，听取了中铁二院预可研编制情况汇报。参会单位分别发表了意见。会议原则同意该项目按国铁I级双线、客货共线标准建设，设计时速200公里（预留时速250公里条件）。线路起于攀枝花，经华坪、永胜、宾川，止于大理州，线路长约233公里；于程海分线至丽江，线路长约76公里。
会议要求设计单位要抓紧修编完善预可行性研究报告，地方政府要尽早开展规划选址、用地预审、社会稳评、土地综合开发等工作。待铁路总公司与四川、云南省政府商定好出资比例后，及时向国家发展改革委上报项目可行性研究报告，争取早日获得批复，尽快开工。
