1月9日，随着检测列车从贵州瓮马铁路瓮安站驶向马场坪站，对全线工务、接触网、信号、通信等进行综合检测，瓮马铁路正式进入动态验收阶段。
贵州瓮马铁路是贵州省首条自建自营地方铁路。由贵州铁投、贵州剑江集团和社会出资人中铁二十局、中交路建、贵州桥梁共同投资建设运营。
铁路全线建筑总长72.595公里，投资近50亿元。待二期项目瓮马铁路南北延伸线建成后，全长将达210公里，总投资约154亿元。
瓮马铁路及其南北延伸线设计时速120公里，沿线经过都匀、福泉、瓮安、遵义等地区。该条铁路开通后，将对完善区域铁路网布局、有效降低沿线瓮福集团、山东金正大、深圳芭田、川恒化工股份等大型货企运输成本、促进地区经济社会发展起到重要作用。
2020年12月24日，记者在黔南州铁路建设新闻发布会上了解到，瓮马铁路将于今年4月开通运营。
据悉，项目自2016年开工建设，目前项目站前站后工程已全部完工并于2020年4月完成静态验收，待成都局集团公司帮助完成后续动态验收、初步验收等工作后，就可开通运营。
另据了解，根据国铁集团提出的“交通强国、铁路先行”战略部署，黔南州将紧扣黔南发展实际需要，“十四五”期间会全力推动铁路建设新高峰，在积极推进在建的瓮马铁路南北延伸线、贵南铁路同时，力争开工建设黔桂铁路增二线，积极推进已进入国家中长期铁路网规划的兴永郴赣铁路、都凯城际铁路、贵兴铁路等项目前期工作，启动荔波机场经贵南铁路荔波站至景区轨道交通等条件成熟的景区轨道交通项目，以及贵阳至龙里、贵阳至惠水、贵安至长顺等条件相对成熟的城市轨道交通项目的相关工作。据了解，预计“十四五”期末，黔南州将新增铁路营运里程320公里（其中高铁200公里），全州铁路通车里程将达到860公里（其中高铁427公里）。
