1月8日，“成功5号”盾构机从横塘站盾构接收井破土而出，深圳地铁16号线新横区间（新屋站-横塘站）右线贯通。这也是全线第22个贯通的盾构区间。
新横区间右线全长约691.5m，沿东纵路敷设，呈西南-东北走向。区间需要下穿墩子河箱涵、侧穿石井社区民房，因区间为高台地地貌单元，地质变化比较频繁且复杂，施工难度较大。
地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。线路全长约29.2km，设站24座。
截至目前，全线已完成围护结构100%；土方开挖已完成99%；主体结构已完成85.6%。
其中，全线计划投入的28台盾构已全部完成始发，50个单线区间已贯通22个，全线23座车站已封顶14座。
