1月8日晚，合肥轨道交通4号线创新大道站至丰乐河站右线最后一板25米整体道床浇筑完成，标志着4号线西段右线“短轨通”。
4号线是一条西至东北方向 L 型“骨干线”，途径高新区、蜀山区、包河区、瑶海区和新站区。线路西侧起于鸡鸣山路站，北段止于东方大道站。线路全长41.3公里，全为地下线，双线铺轨总长度为92.754公里，共设31座车站，其中换乘站10座。线路西端设科学城车辆段1座、东端设龙子湖停车场1座，新建110kv高铁南站主变电所1座。
4号线西段范围为科学城车辆段至呈坎路站，全长22.4公里，共有36条单线区间隧道，18座车站（含前期代建的图书馆站、高铁南站）和车辆段。
自2019年9月6日启动铺轨施工以来，市轨道集团带领各参建单位精心部署、科学调度，尤其是2020年，相继克服疫情、汛情和寒冷天气等不利影响，严格控制施工安全和质量，大力推进工程进展，按期完成节点目标，为4号线西段后续工程顺利推进奠定了坚实的基础。
截至目前,4号线西段18座车站已全部封顶，36条单线区间已全部贯通，铺轨工程完成41.2公里，占西段铺轨工程总量的84%。
4号线东段13座车站已全部封顶，26条单线区间已顺利贯通22条。铺轨工程完成4.3公里，占东段铺轨工程总量的10％。4号线全线47列车，已完成24列车交付到车辆段。
