6月20日凌晨1点58分伴随着施工人员的阵阵欢呼声，一台盾构机破土而出，这标志着洛阳地铁1号线史家湾站到塔湾站1.16公里高水位松散砂卵石地层单线洞通。
2018年1月11日，史家湾站至塔湾站盾构区间开始施工，“牡丹一号”盾构机在该区间右线始发掘进。该区间埋深16.837米，总长度1168米。
史家湾站车站主体为东西向设置，结构为地下双层岛式，总长203米、宽近20米，共设置4个出入口，将分别位于该路口的4个方向。
塔湾站位于中州东路与塔东路交叉口地下16米处，为地下两层岛式车站，主体为三跨钢筋混凝土箱型框架结构。
按照设计方案，该车站总长约203.6米，站台宽约12米，共设4个出入口、2组风亭。
洛阳市轨道交通公司相关负责人介绍，目前15个站已进入主体结构施工，3座已完成主体结构施工，其他各站点正在有序推进。
按照地铁1号线施工计划，2019年5月底前将实现“洞通”，2021年12月底前实现全线试运营。
