1月12日，广东省铁路建设投资集团有限公司发布了《新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目可行性研究》招标公告。招标内容为项目的可行性研究（含初测）及可行性研究阶段专题研究。
南宁至深圳高铁是广西全面融入粤港澳区建设一号基础设施工程，线路全长628.8公里，近期新建南宁至江门段约529.68公里，投资909.09亿元，其中，广西段长303.53公里，投资440.47亿元，广东段长226.15公里，投资456.62亿元。南深高铁南宁至玉林至桂粤省界（岑溪）段和珠三角枢纽机场至江门段已开工建设，珠三角枢纽机场至省界段已纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，项目定义为“南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线”，有望在“十四五”初期开工建设。
粤港澳大湾区铁路规划示意图▼
招标公告主要内容
一、招标条件
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目按照广东省发展改革委《关于开展深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段前期工作的函》开展项目前期工作，建设资金来自项目资本金及银行贷款，招标人为广东省铁路建设投资集团有限公司。
二、项目概况与招标范围
1、工程概况
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目位于广东省境内，线路东端起自珠三角枢纽机场站（不含），西端终至粤桂省界，与南宁至深圳铁路广西境内区段衔接，新建正线全长141.655公里，设计速度350公里每小时，投资预估算约227.6亿元。
2、招标范围
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目的可行性研究（含初测）及可行性研究阶段专题研究。
3、标段划分：划分1个标段。
4、招标限价：本招标项目投标限价为3746万元。
5、服务期限：至项目可行性研究报告和相关专题获行政主管部门批复为止；如有需要，招标人可要求部分专题配合开展后续设计、项目施工及验收等工作，至项目完成相关验收为止。
南深高铁路网走向示意图▼
