记者从天津市交通运输委获悉，1月23日下午，新建北京至唐山铁路项目五标段 695 榀箱梁全部架设完成，京唐铁路天津段全面进入无砟轨道施工阶段。
京唐铁路是落实京津冀协同发展战略、打造“轨道上的京津冀”重点项目，其中第五标段是天津段制、运、架箱梁数量最大的标段，沿途跨越多条交通主干道及一、二级河道，具有架梁任务重、运输距离远、工期压力大、安全风险高等特点。在各管理部门大力支持下，全体参建者积极克服疫情、冬季施工等困难，重要节点目标顺利实现，为2022年京唐铁路建成通车奠定了坚实基础。
发布日期：2021-01-25 来源：北方网 浏览次数：222
记者从天津市交通运输委获悉，1月23日下午，新建北京至唐山铁路项目五标段 695 榀箱梁全部架设完成，京唐铁路天津段全面进入无砟轨道施工阶段。
京唐铁路是落实京津冀协同发展战略、打造“轨道上的京津冀”重点项目，其中第五标段是天津段制、运、架箱梁数量最大的标段，沿途跨越多条交通主干道及一、二级河道，具有架梁任务重、运输距离远、工期压力大、安全风险高等特点。在各管理部门大力支持下，全体参建者积极克服疫情、冬季施工等困难，重要节点目标顺利实现，为2022年京唐铁路建成通车奠定了坚实基础。
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