3月10号上午11点半，在兴泉铁路石城段，伴随着钢轨直铺机的一声长鸣，第一组长达500米的长钢轨稳稳落下，兴泉铁路石城段进入铺轨阶段，这也标志着兴泉铁路江西境内最后一段建设取得重大进展，为如期开通运营按下“加速键”。
兴泉铁路是连接江西省赣州市兴国县与福建省泉州市的国铁I级单线客货共线电气化铁路（安溪东至玉湖段双线），是浩古铁路的东延线。
按照规划设计，兴泉铁路将按国铁Ⅰ级、单线（其中安溪东至玉湖段为双线）、设计旅客列车行车速度160公里/小时建设，正线全长495.867千米，主要以货运为主，兼顾沿线客运，为客货共线铁路。全线共设33个车站，其中新建29个，宁化至安溪东段为客车8对/日、货运2200万吨/年，安溪东至泉州段为客车20对/日、货运2700万吨/年。
兴泉铁路是海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路。
