3月12日，《新建珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目（佛山段）社会稳定风险分析报告》在广州市国际工程咨询有限公司网站发布。
社会稳定风险分析报告是可研批复的前置要件之一。目前广佛环线佛山西站至广州北站段项目已进入可行性研究批复相关前置要件的编制、报批阶段，线路走向和设站方案基本确定，计划在年内开工建设。
广佛环线佛山西站至广州北站段（即广佛西环）是广佛环线的重要组成部分，该段的线路自佛山西站城际场引出，经狮山、里水、炭步、江高，止于广州北站城际场，线路全长约45公里。
开建后，佛山西到广州南到白云机场到广州北将形成一个约147公里的城际环，将广佛两市核心圈连起来。佛山西站最快可在半小时内通达广州北站和白云机场，实现佛山市南海区与广州市花都区、白云区一线互通。
稳评公示主要内容受佛山市轨道交通局的委托，我司对《新建珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目（佛山段）社会稳定风险分析报告》（以下简称“《社稳报告》”）进行社会稳定风险评估工作。按照《国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（发改投资[2012]2492号）和《关于印发重大固定资产投资项目社会稳定风险分析篇章和评估报告编制大纲（试行）的通知》（发改办投资[2013]428号）等相关文件的要求，现对项目主要内容及风险分析结果予以公示。
一、项目基本情况
1、项目建设单位：广州地铁集团有限公司
2、项目基本概况
新建珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目，线路起自于佛山西站，经佛山市南海区狮山镇和里水镇、广州市花都区炭步镇、新华街道和白云区江高镇，止于广州北站。
新建线路长度44.736公里，设计时速地面段200公里/小时，地下段160公里/小时，全线投资估算总额278.75亿元。其中佛山段线路长度30.369公里。
二、项目社会风险分析及其结论
根据类似项目的建设经验，本项目主要风险因素为政策规划和审批程序、征地拆迁、技术经济、噪音、工程方案和媒体舆论导向影响等。
三、提出意见及建议的方式和期限
1、公示时间：2021年3月12日至2021年3月21日（共10个自然日），相关人可在公示时间内以实名方式向《社稳报告》评估机构提出书面意见。书面意见要求包含姓名、联系方式、单位或住址等意见人相关信息。
2、社会稳定风险评估报告编制机构：广州市国际工程咨询有限公司
3、联系人：司工，电话87376737-628，邮箱sr@giecc.com.cn
4、单位地址：广州市寺右新马路五羊新城广场830室
广佛环线走向示意图▼
