3月24日，太中银铁路太原南至柳林南段开行动车组列车改造工程启动仪式在吕梁市举行。当日，省会太原南站至吕梁山西麓的柳林南站间，198.6公里的铁道线上，人声鼎沸、机器轰鸣，太中银铁路（太柳段）开行动车改造工程施工会战全线打响。预计7月1日，动车将开进吕梁山。届时，吕梁革命老区将步入高铁时代，山西11个市实现“市市通高铁”。
据介绍，吕梁的煤、铝、铁等矿产资源都较为可观，但是交通出行一直是吕梁发展的瓶颈，目前只有普速列车通行于太中银铁路，且单程耗时两个多小时。因此为进一步巩固脱贫攻坚成果，助力乡村振兴，太中银铁路（太原南至柳林南段）开行动车组列车工程于今年正式上马建设，该项目的实施不仅可以打破太原、吕梁两地之间缺乏快速客运通道的历史，缩短两地通行时间，也将使吕梁革命老区步入高铁时代，进而改善红色老区人民生活质量。这将对推进山西省经济建设发展，巩固吕梁红色老区脱贫攻坚成果具有重要意义。
太中银铁路（太原南至柳林南段）开行动车组列车工程是吕梁市响应国家“一带一路”“黄河流域生态保护和高质量发展”等重大战略举措的重要项目。项目线路全长198.35公里，投资约4.5亿元，建设工期约6个月。改造后计划开行动车组旅客列车6对，其中太原—吕梁—柳林南4对、太原—吕梁2对。工程主要施工内容涉及交城站、文水站、汾阳站等七站八区间的路基加固、拆除恢复线路、线路坡度调整、更换道岔、四电专业配套改造等，其中，施工工期短、任务重，既有线施工安全风险高，站场综合性改造交叉作业多，施工场地狭窄是本工程的重难点。
为让开通10年的太中银铁路按期限、高质量、高标准满足开行动车条件，承建方中铁六局太原公司在不影响行车安全和列车通行的情况下，以建设平安工地、打造品质工程为目标，打响太中银铁路施工会战。截止目前，160名现场管理人员，2000余名劳务人员已进场，施工人员和数百台大小型机械每日利用上、下行线路各180分钟的无列车开行时间，对线路钢轨、道岔、枕木、道砟、接触网等进行更换、打磨、捣固等施工作业，对部分线路进行无缝化改造，对部分坡道进行坡度调整，以适应动车运行需求。
据悉，2021年7月，太原、吕梁两地动车组列车将顺利运行，届时吕梁老区人民坐上高铁的愿望即将实现。这种集约的交通方式，将推动两地资金流、产业链、创新链、供应链的全方位流通，为改善、保障老区人民出行和推动吕梁市经济发展插上新的翅膀。
