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『深圳』轨道交通5号线西延黄贝岭站后明挖段主体结构封顶

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-03-30  来源:深圳市轨道交通  浏览次数:559

3月28日,深圳市轨道交通5号线西延黄贝岭站后明挖段最后一段主体结构顶板封顶,这标志着现场施工重点由结构施工转换为盾构始发筹备。



黄贝岭站后明挖段为地铁5号线西延线路的起点,东端起自运营中的5号线一期黄贝岭站站后,西端接盾构区间,全长约116m,宽约19m;结构西侧设盾构始发井,东侧设轨排井,是项目盾构及后期轨排施工的主要场地。


其明挖段位于深圳市中心城区,周边环境极为复杂:场地位于城市主干道中央,往来车辆极为频繁;道路两侧均为年代较久的高层建筑,与场地最小距离不足50m;明挖基坑两侧为既有2号线区间隧道,与围护结构最小距离1.3m,施工易扰动周边土体,造成既有建构筑物变形,极大考验现场施工的管控与组织能力。


地铁5号线西延起自目前5号线终点站黄贝岭站,终至大剧院站,线路全长约2.9km。


线路共设3座车站:东门路站、建设路站、大剧院站,其中大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。预计2025年建成通车。



 
 


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