3月22日,由一公司承建的清远磁浮项目银盏站主体结构顺利封顶,标志工程重大节点取得新的突破。
银盏站主体为路侧高架三层岛+侧式站台车站,结构形式为框架剪力墙结构,车站总规模10944.1㎡,建筑总高度为21.41米。该站紧临广清城际银盏站,与广清城际营业线并行,左右两侧为107国道和在建的清晖路工程,具有施工交叉作业多、安全管控风险高、工期任务计划紧的特点。
该站为全线首站,也是建筑高度最高、占地面积最大的高架车站。
3月22日,由一公司承建的清远磁浮项目银盏站主体结构顺利封顶,标志工程重大节点取得新的突破。
银盏站主体为路侧高架三层岛+侧式站台车站,结构形式为框架剪力墙结构,车站总规模10944.1㎡,建筑总高度为21.41米。该站紧临广清城际银盏站,与广清城际营业线并行,左右两侧为107国道和在建的清晖路工程,具有施工交叉作业多、安全管控风险高、工期任务计划紧的特点。
该站为全线首站,也是建筑高度最高、占地面积最大的高架车站。
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