4月1日，省自然资源厅政务服务处副处长袁莹率专家组一行，来到凤凰县对铜吉高铁建设项目用地预审进行实地踏勘和论证。湘西州自然资源和规划局彭英彪副局长、用途管制科科长刘子君、县自然资源局副局长彭小林、方案设计单位、铜吉高铁业主方等全程陪同。
专家组一行对铜凤高铁建设方案的合理性、用地选址的合理性、用地规模的合理性、规划修改和基本农田补划方案的合理性、耕地补充方案的可行性等进行了重点论证，特别是针对方案中基本农田及耕地的避让进行了重点讨论和优化。
专家组还就该项目基本农田及耕地的避让、用地定额核准、基本农田补划区调整等方面提出了宝贵意见和建议，要求设计单位尽快对方案进行修改优化，4月10日前提交省厅审核。
据悉，铜吉铁路(贵州铜仁至湖南吉首高铁)是连接沪昆高铁和张吉怀高铁的玉铜铁路组成部分，是国家发改委正式公布《中长期铁路网规划》中的高速铁路区域连接线之一，也是串联贵州与湖南的一条重要旅游支线。
新建铜仁至吉首铁路位于湖南省湘西州吉首市和贵州省铜仁市境内，线路起自在建张吉怀铁路凤凰站，止于铜玉铁路铜仁站，新建正线全长52.121km。设凤凰、铜仁北、铜仁3座车站。其中湖南省正线长度33.176km，贵州省正线长度18.945km。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，速度目标值250km/h，建设总工期为3年。
铜吉铁路作为国家铁路“十三五现代综合交通发展规划”的重要组成部分，已纳入湖南、贵州两省的2021年省政府工作报告计划开工铁路项目名单。目前已进入可研批复前置要件的编制和审批阶段。
铜吉铁路有利于湖南、贵州两省脱贫发展和武陵山片区经济开放合作，有利于湘西州加快破解交通瓶颈，大力发展全域旅游，构建1小时生态文化旅游经济圈，打造国内外知名生态文化公园和旅游目的地。
