4月13日，从总部位于安徽合肥的中铁四局得知，由中铁四局承建的渝怀铁路一线地质灾害整治工程1标通过顺利完成3#桩板拦石墙4根人工挖孔桩的混凝土浇筑作业，按原计划实现了节点目标，为后续工程施工奠定了基础。
中铁四局负责施工的渝怀铁路一线地质灾害整治工程1标项目线路全长约10公里，工期4个月，部分作业点处于悬崖峭壁间，最高处垂直高差达400米，具有安全风险高、施工组织难、工期压力大等特点。施工中，中铁四局强化过程控制、合理倒排工期，通过加大协作队伍人员投入、保障物资设备供给、做好安全技术交底等方式，深挖施工组织潜能，加强资源要素配置，全力推进了施工进度。
渝怀线铁路工程是川渝地区联系中南、华东和东南沿海地区的重要铁路运输通道，是西部大开发战略的标志性工程之一，该线路以货运为主，客货混线。据悉，目前渝怀线铁路设计时速100公里/时,整治后将提速至160公里/时，运能提高数倍，将极大促进沿线地区经济发展。
