4月24日上午8时，在南崇铁路站后NCSD标崇左南站，随着吊车吊臂缓缓落下，由中铁电气化局集团北京电气化公司承建的新建南崇铁路站后四电工程，顺利完成首组接触网硬横梁架设，标志着南崇铁路站后四电工程正式进入上部安装阶段。
新建南宁至崇左铁路位于广西西南部，是广西自主投资建设的第一条高速铁路，由广西交通投资集团投资建设。中铁电气化局主要负责该线路全长119.3公里范围内通信、信号、信息、电力、牵引供电、灾害监测、机务及车辆专业、四电用房等工程。
首组硬横梁的成功架设，为加快推进项目四电工程施工和加快实现节点工期目标奠定了坚实基础。为保证此次硬横梁的顺利架设，南崇项目部制定了详细的硬横梁施工方案和安全措施，实行“三级”技术交底，开展全员质量安全教育培训，克服了施工干扰强、站前制约大、接口问题多等诸多不利因素;同时，现场作业人员充分做好精确定测、支柱安装整正及硬横梁组装等准备工作，为首组硬横梁的成功架设提供了坚实保障。
南崇铁路是“一带一路”和西部陆海新通道建设的重要交通基础设施，线路东起南宁站，途经吴圩机场、扶绥、渠旧，终至崇左南站共设车站4个，正线全长119.3公里，设计时速250公里每小时，规划运输能力2000万人/年。正式通车后，崇左市将接入广西高铁网，南宁至崇左乘车时间将由目前的2小时缩短至半小时。
