2021年5月15日起，文山州有轨电车4号线将正式收费试运行。根据丘北县政府关于文山州有轨电车4号线票价的批复，暂定为15元一票制；对于丘北县居民和在丘北工作的外地人员，实行票价3折优惠。
文山州有轨电车4号线位于丘北县，项目首通段线路全长13.96公里，全线设密纳车辆基地一座，调度中心一座，站点11座。其中，主线起点为普者黑高铁站，由南向北沿公路西侧敷设至游客中心站，全长11.71公里，设8座车站；支线（近、远期为5号线）人民医院站至椒莲广场站长2.25公里，设3座车站。
暂定票价
为科学合理制定文山普者黑有轨电车4号线(含支线)票价方案，前期文山普者黑有轨电车投资开发有限公司对国内地铁、有轨电车的票价政策积极开展调研,同时调研了丘北县本地的公共交通工具，建议文山普者黑有轨电车4号线暂定15元一票制的形式，理由如下:
1.本项目线路特点决定只适合采用单一票价制。文山普者黑有轨电车4号线线路较短，全线仅14公里，还存在支线，中间的物流园北站、密纳站、瓦窑冲站、高枧槽站、黑箐龙站均在郊区，客流量基本忽略不计，从普者黑高铁站发车，到人民医院站才有集中上、下客量;本项目因实际地形地貌因素，采取开放式站台设计方案，并且国内有轨电车基本采取开放式站台设计，开放式站台面积小，不具备闸机、屏蔽门等售检票设备安装条件，结合客流量分布情况及设备安装条件的约束，难以实现分段计价，因此采用单一票价制最合适。
3.项目立项建设 客流预测初期日客运量2.74万人次，中期日客运量4.70万人次,远期日客运量日均7.38万人次。经调查,2019年普者黑高铁站全年到发旅客311.48万人(发送156.66万人、到达154.82万人，2020年受疫情影响到发旅客数量下降较大，参考意义不大)，其中到普者黑景区旅游约70万人，往返约140万人次，预估县城本地居民每年乘坐有轨电车约40万人次，实际近期客流预测日均5千人左右;项目立项建设预测票价初、近、远期各时期分别5元/次、8元/次、10元/次;近期的客流调查较项目立项建设预测差距较大，由此结合实际情况，暂定15元的票价较为合理。
