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『深圳』莞惠城际小金口至惠州北段开工建设

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-05-17  来源:广东省发改委  浏览次数:920

5月13日,莞惠城际小金口至惠州北段开工建设。该项目起于莞惠城际小金口站北端,终于赣深高铁惠州北站。根据广东省发改委发布的信息,这是广东省“十四五”时期首条开工建设的城际。


惠州北站将成交通枢纽

莞惠城际北延线工期3.5年总投资28.2亿


根据今年4月公布的《惠州市2021年重点建设项目计划》,莞惠城际北延线项目全长6.357公里,设计速度目标标值160公里/小时,正线双线,线间距4米,计划总投资28.2亿元(以实际为准),今年计划投资4亿元,主要进行隧道工程建设。建设单位为惠州市交投集团、惠州铁路公司。



莞惠城际北延线自既有莞惠城际小金口站北端引出,沿惠州大道向北走行,以隧道形式下穿京九铁路后折向西,经麒麟山森林公园至倚山路走行,下穿小金河后,展线折向西南上跨倚山路,并行赣深高铁引入惠州北站,沿途不新设站点。


该项目建设期限为3.5年,建成后旅客乘坐莞惠城际可以直通赣深高铁惠州北站。届时,惠州北站也将发展成为集高铁、城际轨道等于一体的综合交通枢纽。


据介绍,莞惠城际小金口至惠州北段的建设,可实现旅客快速换乘,打造高效的赣深高铁惠州北站集散系统,有利于促进惠州市全面融入粤港澳大湾区及推动深莞惠一体化发展,对于完善粤港澳大湾区城际轨道交通网络,进一步加强高铁与城际铁路衔接,加快“轨道上的大湾区”建设等具有重要意义。


轨道上的都市圈

未来莞惠城际将接轨深惠城际


今年4月2日,深圳、惠州、东莞三市市长齐聚深圳,召开深圳都市圈城际铁路建设指挥部第一次工作会议。会上明确,深圳都市圈2022年前拟开工城际铁路10个项目,总建设里程约351公里,总投资约1872亿元。今年内计划开工5个项目,莞惠城际小金口至惠州北段就是其中之一。


值得一提的是,莞惠城际还计划在仲恺沥林北站与深惠城际实现接轨并站。未来,从惠州北站坐城际可以实现不下车直达深圳。


根据国家发改委此前的批复,深惠城际主要途经深圳西丽、深圳北站、龙华、龙岗、仲恺沥林、惠城南站等,已被列为近期建设项目,2022年前要启动建设。


近日,惠州市委、市政府出台的《惠州抢抓“双区”建设重大机遇 深度融入深圳都市圈的行动方案(2021—2023 年)》也明确提出,加快深惠城际项目前期工作,推进莞惠城际小金口至惠州北段开工,支持深圳将城市轨道交通延伸至临深片区。协调助推赣深铁路、深汕铁路、广汕铁路建设,携手打造“轨道上的大湾区”。


莞惠城际、深惠城际、赣深高铁、深汕高铁……在粤港澳大湾区和深圳先行示范区“双区”建设机遇下,惠州将深度融入深圳都市圈,与深圳、东莞等周边城市的交通往来将更方便。

 
 


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