5月23日，受广州地铁集团有限公司(以下简称广州地铁〉委托，经城市轨道交通协会批准，广州地铁A型车高效混合磁阻永磁牵引系统装车前专家评审会在广州召开。
此次专家评审会由协会技术装备专业委员会组织召开，会议邀请了来自北京、上海、深圳、南京、青岛、宁波等地9名专家组成专家组。广州地铁集团有限公司、江苏经纬轨道交通设备有限公司（广州经纬轨道交通设备有限公司）、中车株洲电力机车有限公司等单位的相关领导和技术专家参加了会议。
该科研项目由江苏经纬（广州经纬）联合广州地铁国家工程实验室共同实施。本项目从2020年2月启动以来，经过各方共同努力，2020年12月已完成技术方案评审，2021年3月完成了样机制造。按照项目单位计划，下一步将以广州1号线地铁改造车辆为载体，加快推进永磁牵引系统设备的装车工作，为上线正式运营创造充分条件。
评审专家对混合磁阻永磁牵引系统的技术线路、节能效果等方面给予了高度肯定，同时对后续装车后可能面临的问题提出了很多中肯的建议。
作为绿色出行的首选方式，地铁在减碳降排方面的作用毋庸置疑。在诸多的减排技术途径中，地铁列车牵引系统的节能技术是重点关注的方面。近年来经纬轨道围绕轨道交通核心装备加快提升节能和智能化水平，做了大量前沿性的研发实践，致力于打造更节能、更智能、更可靠的轨道交通牵引设备，不断助力实现我国轨道交通“碳中和”目标。
