5月29日，伴随着水泥泵车的轰鸣和最后一方混凝土的浇筑完成，深圳地铁13号线宝石路站正式吹响了主体结构封顶的号角，成为全线第9座主体结构封顶车站。
宝石路站呈南北向埋设于田心大道和如意路下，车站全长约293.6m，南接1125m的罗宝区间，北接584m的宝上区间，南北两端均设盾构始发井，是四工区唯一一座两端均始发的车站，也是四工区第三座主体结构封顶车站。
宝石路主体结构顺利封顶，标志着下一步项目将全面进入附属结构及内部结构施工阶段。
发布日期：2021-06-01 来源：深圳地铁 浏览次数：675
5月29日，伴随着水泥泵车的轰鸣和最后一方混凝土的浇筑完成，深圳地铁13号线宝石路站正式吹响了主体结构封顶的号角，成为全线第9座主体结构封顶车站。
宝石路站呈南北向埋设于田心大道和如意路下，车站全长约293.6m，南接1125m的罗宝区间，北接584m的宝上区间，南北两端均设盾构始发井，是四工区唯一一座两端均始发的车站，也是四工区第三座主体结构封顶车站。
宝石路主体结构顺利封顶，标志着下一步项目将全面进入附属结构及内部结构施工阶段。
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