5月29日下午，丰头河特大桥现场观摩会在广湛铁路站前七标丰头河特大桥施工段举行，现场展示了创新优化的工艺工装工法。
在展示现场，中铁十局集团展示了桩基施工、承台施工、墩柱施工等三个方面的数十种工艺工装工法。
中铁十局广湛铁路站前七标一分部总工程师 娄涛：我们自己创建了一部分辅助工具，例如一个工装，我们以前三个工人才能完成的工作，现在一个工人可以做到，而且工效可以提高到一到两倍。
中铁十局集团承建了广湛铁路站前七标，在建设过程中，该集团以国家规范工艺工法为标准，严格执行设计。施工管理人员不断优化施工方案，严把工程质量关，控制好桥梁施工的每道工序，对桩头环切、垫层浇筑、预埋墩身钢筋、混凝土浇筑等每个施工环节全程盯控，大力推进铁路工程标准化建设，先后在阳江段实现顺利浇筑首个承台、首个墩身的目标，为进一步加快桥梁工程施工进度，助推广湛铁路建设发挥了示范引领作用。
中铁十局广湛铁路站前七标一分部总工程师 娄涛：后续的施工必须按这个标准来，确保施工过程中不出现任何的安全事故和质量问题，标准化可以保证我们主体的施工质量。
铁路设计集团有限公司广湛铁路总承包项目部安质部副部长 苏燕舞：我们看到这些工装采用的是先进的设备，确实给人眼前一亮的感觉，确实能够强化我们现场施工过程中的质量控制，做得非常好。我们组织这次观摩的目的，就是为了后续的推广，让大家有一个直观感受，后期我们铁设总包项目部要强力地推广所展示的这些工装工法工艺，来进一步强化我们广湛铁路的施工质量控制。
据了解，中铁十局广湛铁路站前七标全长约47公里，其中阳西境内线路长33公里，预计整个标段在2024年完工。
