5月31日，《新建郑州至济南铁路山东段站房及相关工程施工总价承包招标公告》以及《新建郑州至济南铁路山东段“四电”系统集成及相关工程施工总价承包招标公告》正式发布，郑济高铁山东段各车站站房工程以及“四电”工程即将进入正式施工阶段。
山东段新设长清站、茌平南站、聊城西站、莘县站等4座车站。其中聊城西站站房面积5万平米，其他车站站房面积均为1万平米。根据招标公告，全线站房工程计划2021年7月1日开工建设，2023年6底完工（具备静态验收条件）。
郑济高铁总长405.7公里，共分为两段建设，其中郑州至濮阳段于2016年10月先期段开工，计划今年底竣工通车。
濮阳至济南段又分为山东段和河南段两部分，河南段长39.8公里，设南乐站；山东段长168.4公里，设济南西、长清、茌平南、聊城西、莘县等5个车站；河南段于今年4月份正式开工，山东段已于2020年初进入正式施工阶段，计划2023年底建成通车。郑济高铁全线通车预计在2024年年底前。
招标公告主要内容
一、招标条件
新建郑州至济南铁路工程已由《国家发展改革委关于新建郑州至济南铁路濮阳至济南段可行性研究报告的批复》（发改基础〔2019〕1231 号）、《国铁集团 河南省人民政府 山东省人民政府关于新建郑州至济南铁路濮阳至济南段初步设计的批复》（铁鉴函〔2019〕419号）、《国铁集团 河南省人民政府 山东省人民政府关于新建郑州至济南铁路濮阳至济南段南乐站、莘县站、聊城西站、茌平南站、长清站站房及相关工程修改初步设计的批复》（铁鉴函〔2020〕489号）、《国铁集团工程管理中心关于新建郑州至济南铁路山东段剩余工程施工图审核报告审查意见的函》（工管设函〔2021〕39号）等文件批准建设，建设单位（项目业主）为济郑高速铁路有限公司，委托代建单位为铁路济南局集团有限公司，建设资金来源已落实，项目出资比例为项目资本金50%，施工图设计文件完备，招标人为济郑高速铁路有限公司。
二、项目概况
1、建设地点：新建郑州至济南铁路位于河南省东北部和山东省西部，连接河南、山东两省省会，线路成西南-东北走向。郑州至济南铁路山东段，西起豫鲁省界，进入山东省后途径聊城市的莘县、东昌府区、茌平县及德州市的齐河县和济南市的长清区、市中区和槐荫区。
2、建设规模：新建郑州至济南铁路山东段正线线路全长168.392km，铁路等级为高速铁路，设计速度为350km/h，项目建设总工期48个月。
三、计划工期
1、站房工程：24个月，计划开工日期2021年7月1日 ，计划竣工日期2023年6月30日具备静态验收条件。
2、四电工程：30个月，计划开工日期2021年7月1日 ，计划竣工日期2023年12月31日 。
四、招标范围
（一）本次站房及相关工程委托济南局集团建设管理，招标范围如下：
1、郑济铁路长清站、茌平南站、聊城西站、莘县站站房及相关工程，包括车站站房主体工程（包括建筑、结构、装修、静态标识、幕墙、金属屋面、管线综合等）、站台雨棚工程（包括建筑、结构、装修、静态标识、管线综合等）、地道装修、铁路自营停车场，以及电力、暖通、给排水等相关配套工程。
2、郑济铁路济南地区车场客车整备所整备库、临修库以及其他站后生产生活房屋（不含四电独立房屋），包含房建主体、暖通及室内给排水、电力、室外给排水、部分室外构筑物等相关工程。
（二）本次“四电”及相关工程委托济南局集团建设管理，招标范围包括：
郑济铁路山东段范围内（除济南枢纽已招标工程范围）的通信、信号、电力、电气化、防灾、信息、客服、“四电”房屋及附属工程（给水排水、通站通所道路等）、备品备件，包括但不限于工程施工（包括建筑和安装工程）、材料、设备、备品备件和器材的采购以及系统集成、联调联试、试运行等工作。
五、标段划分
（一）站房工程2个标段，ZJZFSG-1、ZJZFSG-2，具体工程内容以工程量清单为准。
ZJZFSG-1：主要包括济南地区车场新建动力集中设备设施（含济南动客车整备所整备库36000㎡、临修库）等。
ZJZFSG-2：主要包括长清站、茌平南站、聊城西站、莘县站站房及生产生活房屋等相关工程。
长清站站房9997㎡，雨棚7200㎡；茌平南站站房9999㎡，雨棚7200㎡；聊城西站站房暂定49871㎡，雨棚28264㎡；莘县站站房9927㎡，雨棚10445㎡；其他站后生产生活房屋（不含四电独立房屋）及相关附属工程等。
（二）四电工程1个标段：ZJSDSG-1 ，主要包括：新建综合负荷10千伏贯通线、牵引变电所3座、分区所3座、AT所6座、接触网508条公里、车站通信设备4个、线路所通信设备4个、区间基站通信设备36套、CTC车站分机9套，列控中心设备20套、中继站9个等，具体工程内容以工程量清单为准。
郑济高铁线路方案示意图▼
