铁设消息：6月4日，我国在建的最东高铁，由铁设勘察设计的牡佳高铁顺利通过静态验收，将于近期开展联调联试。
牡佳高铁是全国在建的最东高寒高铁，也是黑龙江省继哈大高铁、哈齐高铁、哈牡高铁后的第四条高速铁路，全长371.6公里，设计时速250公里。线路起于牡丹江，经林口、鸡西、七台河、桦南、双鸭山，终至佳木斯。
线路开通后，将与哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线。届时，该省将有8个地级城市实现高铁相通，沿线城市全部纳入到哈尔滨2小时、3小时经济圈。
未来，牡丹江到佳木斯的旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短到1小时45分。牡佳高铁的开通运营，将进一步完善区域快速铁路骨干线网，促进地区经济加速发展，对推动新时代东北全面振兴、全方位振兴提供有力支撑。
自4月1日启动静态验收工作以来，铁设哈尔滨地区指挥部组织项目总工程师及各专业设计人员精心策划，赴现场对牡佳高铁全线开展质量安全排查和设计技术指导工作，重点排查了不良地质、复杂环境、陡坡地段特殊工点、防排水工程、隧道洞口及路基支挡防护工程、站前站后工程接口、轨旁设施等，协助施工单位解决提前介入遗留问题和静态验收问题，配合建设单位及施工单位完成克缺整改等工作，配合路局完成静态验收报告编制，保障了牡佳高铁顺利完成静态验收工作。
