6月16凌晨3点30分，浙江省交通集团金台铁路线路拨接施工圆满完成，至此，金台铁路与既有金温货线接通，标志着浙江自主建设、自主运营的金台铁路己全面联通国铁和金温货线，为永康东站开通货运创造了条件。同时，也意味着永康主城区不再被铁路分割，为城区优化规划发展提供了有力保障。
据了解，铁路拨接施工，是指铁路线路位置发生变化的改造施工，需要将原有线路的部分路段改到新线位上。因原有铁路线正承担运营任务，新旧线路并网施工必须集中在一个相对短暂的“窗口时间”段内完成。正因如此，施工单位一般需要投入大量人力、机械，分多个作业面同时施工，迅速完成拨接。
当天凌晨0点30分，拨接施工正式开始，金台铁路“破晓攻坚队”的10名党员带领200余名施工人员在金台铁路枫山货运线、新碧联络线K两处同步进行封锁拨移，分别从K40、K72处接入金温货线，完成拨接施工后，金温货线永康段停止使用。“此次铁路拨接工程涉及线路共约260米，涉及到工务、电务、通信、接触网等各专业，期间要完成线路拨移、钢轨合拢、道砟回填、精细整道、验收开通等多个施工项目，具有涉及专业多、时间要求紧、验收标准高等特点。”金台铁路公司工程部副总经理王金宝说。
金温货线穿城而过，永康主城区被铁路割裂，制约了城市空间的整合拓展和品质提升。金台铁路的建设，给永康城区优化规划带来了契机，2019年4月，永康与金台铁路公司签订工程建设协议，规划在豆岭设置货运站，命名为永康东站，向西接入永康南站，再在武义枫山接入既有金温货线。这样一来，永康南站（客站）、永康东站（货站）布局分工合理，且均处在金台铁路线上。金温货线永康城区段也得以成功外迁，解除了铁路与城市的相互制约与干扰。
值得一提的是，为了保质保量做好此次施工，金台铁路公司以“我为群众办实事”主题实践活动为工作“落脚点”，迅速出动“党员破晓攻坚队”，在党史学习教育中汲取奋进力量，带领现场施工团队分工协作，高效执行“挂图作战”工作机制。在党员“学史力行”带动下，此次线路拨接施工圆满完成，为确保金台铁路开通运营，服务地方城区发展奠定了坚实基础。
