6月26日17时30分，由中铁二局承建的贵南高铁广西段德庆隧道2#斜井至3#斜井区间正洞提前3个月顺利贯通，为全隧道提前贯通取得了关键性的突破，为建党100周年献上了一份厚礼。
德庆隧道位于金城江区白土乡境内，隧道全长6610m，设计时速350km，为单洞双线隧道。该隧道最大埋深286米，最小埋深仅17米，洞内采用深孔注浆和桩筏板加固地段长达1908米，是贵南高铁全线施工安全风险最高的隧道。
德庆隧道2#斜井至3#斜井区间施工长度960m，该段落所穿过的地层均为V级围岩地段，地质复杂、溶洞密布，隧底最深的串珠型溶洞、溶槽最深处约60米，洞内设计分别采用袖阀管注浆和桩筏板方案加固隧道底板，最深的桩基长46米。该隧道具有施工工法多、洞顶洼地多、洞内溶洞、溶槽密集等工程技术难点。自开工以来，中铁二局人面对前所未有的风险挑战，坚决服从指挥、坚决捍卫质量、坚决保卫安全，采用双向同步掘进、三台阶法开挖，坚持“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤测量、快循环”的施工原则，施工全过程加强隧道监控量测和地表沉降观测，保证了隧道的顺利贯通。
