7月1日，河南高速铁路有限公司发布了《新建平顶山至漯河至周口高速铁路环境影响评价第一次信息公告》。标志着平漯周高铁前期工作取得重大进展。
项目已于6月初完成预可研评审，进入可行性研究阶段。根据河南卫视报道，项目计划2022年3月开工建设。
第一次环评公示主要内容河南高速铁路有限公司委托铁路设计集团有限公司开展“新建平顶山至漯河至周口高速铁路”环境影响评价工作。根据《环境影响评价公众参与办法》，为使公众了解、参与本项目的环境影响评价工作，现予以公示如下：
一、项目名称及工程概况
1、项目名称：新建平顶山至漯河至周口高速铁路
2、工程概况：新建平顶山至漯河至周口高速铁路位于河南省平顶山市、漯河市和周口市境内，是国家综合立体交通网大陆桥走廊重要支线，是河南省南部区域性高铁，是中原城市群城际轨道网骨干线路。
线路西起郑万高铁平顶山西站，经平顶山南、漯河，至郑阜高铁周口东站，连接郑万、京广、郑阜高铁，正线长度约195.5km，全线拟设车站6座。
二、建设单位名称和联系方式：
建设单位：河南高速铁路有限公司
地址：河南省郑州市郑东新区姚桥路与明理路交口城际铁路综合调度指挥中心17楼
邮编：453000
联系人：常工电话：0371-88906813（工作日8:30-17:00）
三、环评单位名称和联系方式：
环评单位：铁路设计集团有限公司
地址：天津市自贸试验区（空港经济区）东七道109号
邮编：300308
联系人：柳工 电话：022-60574855（工作日8:30-17:00）
电子邮箱地址：liushengji@crdc.com
四、公众意见表的网络连接：
见附件。
五、提交公众意见表的方式和途径
在本公告发布之日起至环境影响报告书征求意见稿编制过程中，公众可以以信函、传真、电子邮件等方式，提交环境影响方面的意见和建议。建设项目环境影响评价公众意见表见附件。
平漯周高铁是国家综合立体交通网大陆桥走廊支线，是国家中长期铁路网规划项目，是呼南高铁豫西通道、郑万、京广、郑合等多条纵向高铁通道间便捷联络线，是河南省“十四五”期间现代综合交通体系重大工程之一，兼具路网与城际功能且路网功能较突出的区域性高铁。
项目建成后，对完善区域路网结构，带动沿线经济社会可持续发展具有重要意义。
平漯周高铁为规划沪银（宁洛）高铁通道的重要组成部分。项目西连呼南高铁豫西通道焦作至洛阳至平顶山段，连通洛阳、平顶山、漯河和周口4市，几乎横贯河南中部，它的修建将成为串联4市最便捷的快速通道，能够加速4市之间以及与长三角地区的联系，有力地促进河南全省的发展。
根据预可研方案，项目正线全长约193公里，联络线长约11公里（单线），正线设计时速350公里。
全线拟设平顶山西、平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西、周口东6座车站，其中利用既有站3座（平顶山西、漯河西、周口东）。
