6月29日，宿迁市发展和改革委员会回复了《关于加快推动宿迁融入淮河生态经济带建设的提案》。根据回复，宁宿铁路由苏皖两省互相合作，推动项目规划建设，纳入苏皖两省“十四五”铁路网规划，共同争取纳入国家铁路网规划，力争“十四五”开工建设。
回复具体内容如下：
宁宿铁路项目由南京向北经天长、盱眙至泗洪，利用合宿新铁路至宿迁，全线正线长度268.8公里，其中利用宁淮铁路88.283公里，利用合宿新铁路48.302公里，新建132.216公里。
作为构建南京至省内设区市1.5小时高铁圈的重要设施，宁宿铁路能够有效缩短宿迁至南京的时空距离，进一步填补江苏西部纵向铁路的空白，缓解京沪高铁徐州至蚌埠段压力，对于支撑长三角一体化发展及南京国家中心城市建设、推动洪泽湖区域快速发展具有重要意义。
我们已积极建议苏皖两省互相合作，推动项目规划建设，纳入苏皖两省“十四五”铁路网规划，共同争取纳入国家铁路网规划，力争“十四五”开工建设。另外，合青铁路计划于今年12月开工建设，在我市科学设站已列入计划。
今年3月，《宁宿铁路规划研究采购项目中标结果公告》发布，中铁四院与华设设计集团组成的联合体中标该项目，中标额96万元。服务要求如下：
按照省发展改革委、省铁路办关于《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》的有关要求。
主要对建设必要性、需求分析、技术标准、路线方案、土地、资金筹措方案、要素保障等进行研究，并形成研究报告，达到工可深度，最终成果文件满足上位规划要求，能够支撑纳入国家、省级相关规划等要求。
本项目研究期限6个月，总服务期限2年。合同签订之日起3个月内完成调研及形成初步研究成果；6个月内完成最终成果审核。
宁宿高铁规划方案示意图▼
