7月26日上午，由中铁二十五局集团承建的梅龙高铁下桥隧道顺利贯通。
据悉，下桥隧道位于梅州市五华县联安村，开挖长度达317米，最大埋深约39米，该隧道穿越第四系覆盖层及风化层，围岩稳定性差，地势起伏大，施工难度大，安全风险高。此外，隧道施工范围内村户连接密集，极大地增加了开挖难度。
“由于该隧道施工围岩条件较差，我们主要采用三台阶临时仰拱法对围岩进行加固，同时以预留核心土法来实现隧道的掘进。”中铁二十五局梅龙铁路4标现场负责人殷文介绍，为确保隧道施工的质量安全、建设进度均衡可控，施工方在加大人力、物力投入的基础上，积极应用新技术、新工艺、新设备，克服了隧道开挖过程中遇到的围岩遇水成泥等难题，如期完成了隧道贯通任务。
截至目前，梅龙铁路4标累计完成产值达6.7亿。梅龙铁路位于梅州和河源两市境内，全长95.6公里，建设工期4年，东与既有梅汕高铁相通，西与在建赣深高铁相连，是广河梅通道的组成部分，是长三角经海西经济区联系珠三角地区重要的辅助通道，是支撑梅州市融入“粤港澳大湾区”国家发展战略的重要基础设施，该铁路建成后，对推动地区经济发展具有重要意义。
