8月4日下午，驻马店市召开南驻阜高速铁路项目规划建设座谈会，认真征询有关方面专家的意见建议。驻马店市委书记蒿慧杰，市委副书记、市长李跃勇，市委常委、常务副市长金冬江，副市长何晞等参加座谈并提出合理性意见建议。
蒿慧杰强调，规划建设南驻阜高铁意义重大，有助于通过完善高铁路网体系推进中部地区崛起、大别山革命老区振兴发展和淮河生态经济带建设等国家重大战略加快实施，促进区域经济社会协调发展和实现共同富裕；有助于促进中原城市群和其他城市群交通连接、优势互补，进一步巩固拓展脱贫攻坚成果，助推乡村振兴和农业农村现代化；有助于密切驻马店和东西部地区特别是长三角地区交流联系、开放合作，更好融入和服务新发展格局，推动驻马店经济社会在高质量发展轨道上跨越式发展，不断满足人民群众对美好生活的新期待。全市各级各有关部门要进一步深入调查研究，组建工作专班，加强协调对接，推动早日落地实施，为驻马店高质量发展、跨越式发展提供坚实的交通支撑。
南驻阜铁路预可研推荐方案（2019年6月）▼
南驻阜铁路线路横贯豫南南阳、驻马店和安徽阜阳三市，填补了地区铁路空白，也是河南南阳、驻马店至长三角地区最快捷的铁路通道。根据2019年的预可研初步方案，线路规划为200公里/小时客货共线铁路。货线连接焦柳铁路南阳站和漯阜铁路小梁庄站，并与京九铁路连通；客线连接郑万高铁南阳东站和郑阜（商杭）高铁阜阳西站，并从确山西站设联络线接入京广高铁驻马店西站。全线新设社旗、泌阳、确山西、汝南、平舆、新蔡、临泉等7个车站。新建线路总长339公里，同时修建南阳、阜阳、驻马店地区联络线67.8公里。
河南省新时代中长期铁路网规划示意图▼
（注：新闻配图）
