7月30日，江苏省铁路集团有限公司苏锡常城际铁路太仓先导段工程的勘察设计项目和设计咨询项目分别开始招标。中标的服务商将分别承担苏锡常城际铁路太仓先导段工程初步设计、施工图、施工配合和后续服务等各阶段的工程勘察、设计工作和勘察设计文件的审查工作。苏锡常城际铁路自常州奔牛机场站引出，经常州、无锡、苏州，至沪苏通铁路太仓站，正线长约222公里，设站38座，平均站间距6公里，估算总投资约950亿元。
苏锡常城际铁路太仓先导段项目主线全长10.3公里，设计时速160km/h，沿线设十八港站、白云渡站、太仓站及1个车辆段。
其中太仓站作为苏锡常城际铁路与上海嘉闵线北延伸共建站，总规模25000多平方米。
苏锡常城际铁路与上海嘉闵线城际轨道衔接，建成后将形成上海至苏锡常地区的又一条城际轨道，是贯彻落实长三角一体化发展国家战略、推进虹桥国际开放枢纽建设、实现“沪苏同城化”发展的典范项目。
招标公告主要内容
1、招标条件
本招标项目苏锡常城际铁路太仓先导段工程已获批准建设，项目招标人为江苏省铁路集团有限公司，建设资金已落实，江苏交通工程投资咨询有限公司作为招标代理对苏锡常城际铁路太仓先导段工程勘察设计项目（SXCTL-KCSJ标段）进行公开招标，并实行资格后审。
2、项目概况
苏锡常城际铁路自常州奔牛机场站引出，经常州、无锡、苏州，至沪苏通铁路太仓站，正线长约222公里，设站38座，平均站间距6公里，估算总投资约950亿元。太仓先导段工程范围包括太仓站（含）至白云渡路站至十八港路站至省界，线路全长约10.3公里，设站3座，另设太仓车辆段一处，接轨于苏锡常城际铁路太仓站北端。
3、招标范围
本次招标项目为苏锡常城际铁路太仓先导段工程勘察设计项目，招标范围为苏锡常城际铁路太仓先导段（太仓站至省界）工程勘察设计，包括太仓站、白云渡路站、十八港路站三个车站、区间工程及太仓车辆段。具体工作内容如下：
本工程初步设计、施工图、施工配合和后续服务等各阶段所必需的全部勘察设计文件的编制及相关工作（包括定测、初步设计、补充定测、施工图设计，相关管线迁改设计和三电迁改方案设计、河道补偿专项设计、涉及铁路穿越设计，通航、防洪、立交同步实施工程设计，精测网，地下管线勘探，协助业主进行项目报批、评审、图纸审查、招标等工作，组织设计技术交底、组织和检查派驻现场设计代表配合施工，参加各阶段设备系统联合调试、试运营配合、竣工验收和正式验收、质保期的服务等）。
并完成相关专题包含但不限于通航评估、防洪评估、立交安评、地质灾害评估、压覆矿、地震安全评价、环境影响评价、水土保持和文物保护等。
4、勘察设计周期初步安排
2021年9月10日前完成项目初步设计；
2021年10月20日前完成所有前置要件的批复；
2021年10月22日前完成初步设计批复；
2021年10月25日前完成施工图设计；
2021年11月15日前完成施工图审查，取得审查意见。
苏锡常城际铁路已纳入今年6月国家发改委发布的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》“十四五”规划建设项目（城际铁路）。
作为长三角“沪宁合”轴线的一条重要铁路，苏锡常城际以高密度的设站，与既有的沪宁城际、京沪高铁都有着本质性区别。这条长三角一体化的城际铁路在服务上将更加“细化”。它在太仓与上海嘉闵线（含北延伸）衔接，自太仓经苏州、无锡太湖新城直至常州奔牛机场，并以联络线的形式接入苏州北站。其定位以承担沿江城市群城际客流为主，同时将兼顾沿线城市内部市域（郊）客流，将直接服务于苏锡常都市圈通勤，长三角“轨道上的城市群”也将更具层次化。
